氣體渦輪流量計(jì)已經(jīng)存在了一個(gè)世紀(jì)以上，它的結(jié)構(gòu)可以說在許多方面是從泵、風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)原理的擴(kuò)展而發(fā)展起來的，1930年，渦輪流量計(jì)已在油罐車、油庫和小的輸送管道上進(jìn)行石油液體的準(zhǔn)確計(jì)量了。   
    氣體渦輪流量計(jì)是精確測量氣體流量的儀表，基于容積式測量原理，用于精確計(jì)量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。流量計(jì)基型由渦輪流量傳感器和流量積算儀兩部分組成，可以測氣體。它適于測量天然氣、城市煤氣、丙烷、氮?dú)�、工業(yè)惰性氣體等非腐蝕性氣體。主要應(yīng)用場合餐飲、賓館等行業(yè)的燃?xì)馍虡I(yè)結(jié)算。   
    氣體渦輪流量計(jì)在一般情況下會(huì)出現(xiàn)兩處故障。1、檢測儀故障：氣體渦輪流量計(jì)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到最小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也最小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示最小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍�因造成。若是儀表方面的障，原因有：孔板差壓氣體渦輪流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式氣體腰輪流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等；2、調(diào)節(jié)閥故障。氣體渦輪流量計(jì)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)****時(shí)，則檢測儀表也常常會(huì)指示****。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。氣體渦輪流量計(jì)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

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